Fahrzeugportrait LHW ?
| Hersteller (mech.) | LHW | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | WRBPw12vTK-35 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Köln | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1938 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
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Die Gattungsbezeichnung der DRB gilt für die gesamte dreiteilige Triebzugeinheit. Die nachfolgenden Lebenslaufdaten beziehen sich nur auf den Mittelwagen B4ü. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16.09.1938 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "137 856b" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21.09.1938 | Abnahme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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__.__.1945 - __.__.1946
Leihgabe an United States Army, Heidelberg
"137 856b" [Beschlagnahmung]
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__.__.1945 - __.__.1946
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Umbau durch RAW Cannstatt
[Ausrüstung zum Salontriebwagen für US-Streitkräfte]
__.09.1947
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Umzeichnung in
"SVT 06 109b" |
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__.__.1947 - 30.09.1957
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Leihgabe an United States Army, Heidelberg
"44" [Einsatz durch USC - United States Constabulary, Bamberg/Heidelberg, ab 1952 dann bei der 7. US-Armee in Stuttgart]
07.09.1949
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=> DB - Deutsche Bundesbahn
"SVT 06 109b" |
__.__.1953
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Umzeichnung in
"VM 06 109" |
19.02.1958
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Ausmusterung
[HVB-Verf. 23.233a Fau 376] |
__.__.1959
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an DR - Deutsche Reichsbahn
"VT 137 856c" |
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29.06.1959 - 30.09.1959
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Umbau durch Raw Wittenberge
[Neubau der Inneneinrichtung. Neue Gattung: AD4ü]
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30.11.1965 - 13.05.1966
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Umbau durch Raw Wittenberge
["Generalreparatur"; Einbau von CKD-Dieselmotoren, Anbau eines kombinierten Ansaug-Abgasschachts über Maschinenraum]
01.06.1970
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Umzeichnung in
"182 509-0" |
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__.__.1979 -
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Abstellung im Bahnhof Berlin-Schöneweide
[Nutzung als Aufenthalts- und Lagerraum]
03.03.1982
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Ausmusterung
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__.__.1982 - __.__.19xx
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Abstellung im Bahnhof Berlin-Schöneweide
[Nutzung als Baubüro]
__.__.199x
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an EK - Eisenbahn-Kurier Verlag GmbH, Freiburg (Breisgau)
"VT 137 856c" |
__.__.2000
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an SVT - Förderverein Diesel-Schnelltriebwagen (SVT) e. V., Berlin
"VT 137 856c" |
__.__.2008
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR: "95 80 0182 509-9 D-SVT"] |
12.09.2014
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an Wilhelm und Karl Maybach Stiftung, Stuttgart
"VT 137 856c" [NVR: "95 80 0182 509-9 D-SVT"] |
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29.09.2019 -
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Abstellung in Neuenmarkt-Wirsberg, Deutsches Dampflokomotiv-Museum
[27.06.2020 vh] |
Fotos
![LHW ? - DR "182 509-0"
__.06.1991
Berlin-Schöneweide [D]
Hinnerk Stradtmann](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhw_71421-0_53.jpg "LHW ? - DR \"182 509-0\"
__.06.1991
Berlin-Schöneweide [D]
Hinnerk Stradtmann")
![LHW ? - SVT "SVT 137 856b"
03.07.2010
Halle (Saale), Außenstelle DB Museum [D]
Thomas Wohlfarth](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhw_71421-0_52.jpg "LHW ? - SVT \"SVT 137 856b\"
03.07.2010
Halle (Saale), Außenstelle DB Museum [D]
Thomas Wohlfarth")
![LHW ? - Maybach Stiftung "VT 137 856c"
07.07.2011
Friedrichshafen, Bahnhof Stadt [D]
Klaus Hentschel](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhw_71421-0_54.jpg "LHW ? - Maybach Stiftung \"VT 137 856c\"
07.07.2011
Friedrichshafen, Bahnhof Stadt [D]
Klaus Hentschel")
Stationierungen | Beheimatungen
| 21.09.1938 | - | __.__.19xx | Bw Berlin-Anhalter Bahnhof |
| 06.11.1945 | - | __.05.1947 | Bw Bamberg |
| __.05.1947 | - | 02.08.1948 | Bw Frankfurt (Main) 1 |
| 03.08.1948 | - | __.02.1955 | Bw Stuttgart-Rosenstein |
| __.02.1955 | - | 19.02.1958 | Bw Frankfurt (Main)-Griesheim |
| 01.10.1959 | - | 30.03.1982 | Bw Berlin-Karlshorst |
Revisionen | Untersuchungen
| T 4 | 03.10.1951 | |||||
| Delitzsch | LDL X | REV | 04.04.2014 | Violett-Beige |