Fahrzeugportrait CU ?
| Hersteller (mech.) | CU | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | GvT-38 |
| Produktionsort | Niesky | Fahrzeugtyp | GVT | Achsfolge | Bauart | B'2'-dh |
| Baujahr | 1940 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1941 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn 10 005 | ||||||||||||||||||
| 20.05.1942 | Abnahme | ||||||||||||||||||
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28.02.1944 - __.__.1948
Abstellung im RAW Friedrichshafen
[Urspürnglich zum Umbau vorgesehen, schwer beschädigt bei Luftangriff am 20.07.1944]
01.08.1945
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer
10 005 | [obere Eisenbahnaufsichtsbehörde der französisch besetzten Zone]
08.01.1946
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=> ODE - Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone, Speyer
10 005 |
13.06.1946
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer
10 005 | [nach Auflösung der Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone]
30.08.1947
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=> SWDE - Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer
10 005 |
17.10.1947
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Umzeichnung in
VT 20 501 |
12.09.1948
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes
VT 20 501 | [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr]
07.09.1949
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=> DB - Deutsche Bundesbahn
VT 20 501 | [bis 1951 angeschrieben: GVT 20 501]
22.12.1956
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Genehmigung zur Ausmusterung
[HVB-Verf. 23.233a Fau 270] |
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Verbleib unbekannt |
Stationierungen | Beheimatungen
| __.__.1950 | - | 31.12.1950 | Bw Frankfurt (Main) 1 |
| 01.01.1951 | - | 22.12.1956 | Bw Frankfurt (Main)-Griesheim |
Revisionen | Untersuchungen
| __.__.1941 | - 20.05.1942 | RAW Friedrichshafen | Fs | Abn. / T 0 | 20.05.1942 | Oxidrot |
| __.__.195x | - __.03.1951 | EAW Nürnberg | Nür | T 3 | 03.03.1951 | Purpurrot |
![CU ? - DB "VT 20 501"
__.__.1949
Frankfurt (Main), Bahnbetriebswerk 1 [D]
Dr. Günther Scheingraber (Bildarchiv der Eisenbahnstiftung) CU ? - DB "VT 20 501"
__.__.1949
Frankfurt (Main), Bahnbetriebswerk 1 [D]
Dr. Günther Scheingraber (Bildarchiv der Eisenbahnstiftung)](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/cu_145725-0_51.jpg)