Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-32 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Wannsee | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1933 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1933 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "3781" | ||||||||||
| 01.04.1933 | Abnahme | ||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3781" | ||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 837" | ||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 837" | ||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 965-2" | ||||||||||
| __.04.1991 | z-Stellung | ||||||||||
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "475 158-2" | ||||||||||
| 19.10.1992 |
Ausmusterung
[danach für den bevorstehenden Umbau wieder reaktiviert] | ||||||||||
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__.__.1993 - __.12.1993
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
29.12.1993
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Umzeichnung in
"476 403-1" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 403-1" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 403-1" |
24.01.2000
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Ausmusterung
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__.__.xxxx
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++
[Espenhain] |
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Fotos