Fahrzeugportrait LHB ?
Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4es-32 |
Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Wannsee | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
Baujahr | 1933 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
__.__.1933 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "6278" | ||||||||||||||
26.04.1933 | Abnahme | ||||||||||||||
02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "6278" | ||||||||||||||
10.02.1941 | Umzeichnung in "EB 165 847" | ||||||||||||||
__.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "EB 165 847" | ||||||||||||||
01.06.1970 | Umzeichnung in "275 970-2" | ||||||||||||||
__.__.1984 - __.10.1984
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.10.1984
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Umzeichnung in
"276 366-2" |
22.08.1991
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Umzeichnung in
"276 576-6" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"876 035-7" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"876 035-7" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"876 035-7" |
14.12.1999
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[Espenhain] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.10.1984 | |||
RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 22.08.1991 | ro |