Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-35 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Olympia | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1936 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1936 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 3819 | ||||||||||||||
| 12.06.1936 | Abnahme | ||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 3819 | ||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 166 020 | ||||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 166 020 | ||||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 276 015-5 | ||||||||||||||
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__.__.1977 - __.06.1977
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
30.06.1977
|
Umzeichnung in
277 375-2 |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
477 172-1 |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
477 172-1 |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
477 172-1 |
__.05.2001
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Umzeichnung in
478 816-2 |
28.07.2003
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Ausmusterung
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__.07.2003
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
![O&K ? - S-Bahn Berlin "477 172-1"
15.07.1998
Berlin, Lehrter Stadtbahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3819_51.jpg "O&K ? - S-Bahn Berlin \"477 172-1\"
15.07.1998
Berlin, Lehrter Stadtbahnhof [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 30.06.1977 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 28.07.2000 | Rubinrot-Ockergelb |