Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-35 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Olympia | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1936 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1936 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 3832 | ||||||||||||||
| 29.06.1936 | Abnahme | ||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 3832 | ||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 166 033 | ||||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 166 033 | ||||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 276 019-7 | ||||||||||||||
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__.__.1977 - __.05.1977
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.05.1977
|
Umzeichnung in
277 379-4 |
01.01.1992
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Umzeichnung in
477 174-7 |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
477 174-7 |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
477 174-7 |
__.05.2001
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Umzeichnung in
478 811-3 |
02.07.2003
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Ausmusterung
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__.10.2003
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
![O&K ? - DR "ET 166 033"
18.04.1969
Berlin-Grunewald [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3832_52.jpg "O&K ? - DR \"ET 166 033\"
18.04.1969
Berlin-Grunewald [D]
Ulrich Budde")
![O&K ? - S-Bahn Berlin "477 174-7"
06.06.1997
Berlin, Bahnhof Ostkreuz [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3832_51.jpg "O&K ? - S-Bahn Berlin \"477 174-7\"
06.06.1997
Berlin, Bahnhof Ostkreuz [D]
Ernst Lauer")