Fahrzeugportrait Busch ?
| Hersteller (mech.) | Busch | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4es-35 |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Olympia | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1936 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1936 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 6337 | ||||||||||||||
| 12.06.1936 | Abnahme | ||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 6337 | ||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in EB 166 020 | ||||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn EB 166 020 | ||||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 276 016-3 | ||||||||||||||
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__.__.1977 - __.06.1977
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
30.06.1977
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Umzeichnung in
277 376-0 |
01.01.1992
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Umzeichnung in
877 172-7 |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
877 172-7 |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
877 172-7 |
__.05.2001
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Umzeichnung in
878 816-8 |
28.07.2003
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Ausmusterung
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__.07.2003
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos