Fahrzeugportrait Busch ?
| Hersteller (mech.) | Busch | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4es-35 |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Olympia | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1936 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1936 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "6339" | ||||||||||||
| 11.06.1936 | Abnahme | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "6339" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "EB 166 014" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "EB 166 014" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "276 044-5" | ||||||||||||
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__.__.1981 - __.07.1981
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.07.1981
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Umzeichnung in
"277 426-3" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"877 183-4" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"877 183-4" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"877 183-4" |
03.09.2002
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Ausmusterung
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__.08.2002
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 11.06.1936 | |||||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.07.1981 | |||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 29.09.1993 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| Sw | T 6 | 26.10.1999 | Rubinrot-Ockergelb |