Fahrzeugportrait vdZC ?
| Hersteller (mech.) | vdZC | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC3ieaT pr 07/29b |
| Produktionsort | Cöln | Fahrzeugtyp | A.T. 3/07 | Achsfolge | Bauart | 1A-ea |
| Baujahr | 1909 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.02.1909 | Auslieferung an K.P.u.G.H.St.E. - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn "Elberfeld 507" | ||||||||
| __.__.1910 |
Umzeichnung in
"AT 285" [neue Gattung: A.T. 3/07] | ||||||||
| __.__.1910 |
Umbau
[Entfernung des Laufradsatzes und Ersatz durch zwei eng aneinanderliegende Lenklaufachsen unter dem Batterievorbau zur Senkung des Achsdrucks. Neue Bauart: 2A-ea] | ||||||||
| __.__.1918 | => P.St.B. - Preußische Staatsbahn "AT 285" | ||||||||
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahn des Deutschen Reiches "AT 285" | ||||||||
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Hannover 201" | ||||||||
| __.01.1927 | Umzeichnung in "285" | ||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "285" | ||||||||
| 15.09.1948 | Umzeichnung in "ETA 180 006a" | ||||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn "ETA 180 006a" | ||||||||
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27.08.1951 - 31.01.1952
Umbau durch EAW Limburg (Lahn)
[Umfangreiche Aufarbeitung gemäß Aufbauprogramms. Neubeblechung, Erneuerung der Elektrik, neues Schaltwerk Bauart BBC u.a.]
__.01.1952
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Umzeichnung in
"ETA 177 025a" |
08.09.1960
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z-Stellung
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28.10.1960
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Ausmusterung
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__.__.1962
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++
[Offenburg] |
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Fotos