Fahrzeugportrait vdZC ?
| Hersteller (mech.) | vdZC | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C3itreaT pr 07/29 |
| Produktionsort | Cöln | Fahrzeugtyp | A.T. 3/07 | Achsfolge | Bauart | 1A-ea |
| Baujahr | 1908 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.11.1908 | Auslieferung an KED Essen - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Essen "Essen 96" | ||||||||||||
| __.__.1910 |
Umzeichnung in
"AT 296" [neue Gattung: A.T. 3/07] | ||||||||||||
| __.__.1910 |
Umbau
[Entfernung des Laufradsatzes und Ersatz durch zwei eng aneinanderliegende Lenklaufachsen unter dem Batterievorbau zur Senkung des Achsdrucks. Neue Bauart: 2A-ea] | ||||||||||||
| __.__.1918 | => ED Essen - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Essen "AT 296" | ||||||||||||
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahn des Deutschen Reiches "AT 296" | ||||||||||||
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Essen 206" | ||||||||||||
| __.01.1927 | Umzeichnung in "296" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "296" | ||||||||||||
| 15.09.1948 | Umzeichnung in "ETA 180 009b" | ||||||||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn "ETA 180 009b" | ||||||||||||
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13.11.1950 - 16.03.1951
Umbau durch EAW Limburg (Lahn)
[Umfangreiche Aufarbeitung gemäß Aufbauprogramms. Neubeblechung, Erneuerung der Elektrik, neues Schaltwerk Bauart BBC u.a.]
__.03.1951
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Umzeichnung in
"ETA 177 010b" |
__.05.1956
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Umzeichnung in
"ETA 177 110b" |
27.09.1960
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Ausmusterung
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30.11.1960
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Wiederinbetriebnahme
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23.07.1963
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Ausmusterung
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__.__.1964
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++
[Blankenstein (Ruhr)] |
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Fotos