Fahrzeugportrait vdZC ?

Hersteller (mech.) vdZC Fabriknummer ? Gattung | Skizzenblatt BC3ieaT pr 07/29b
Produktionsort Cöln Fahrzeugtyp A.T. 3/07 Achsfolge | Bauart 1A-ea
Baujahr 1908 Spurweite 1435 mm
Lebenslauf
__.01.1909 Auslieferung an K.P.u.G.H.St.E. - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn "Magdeburg 63"
__.__.1910 Umzeichnung in "AT 311"
[neue Gattung: A.T. 3/07]
__.__.1910 Umbau
[Entfernung des Laufradsatzes und Ersatz durch zwei eng aneinanderliegende Lenklaufachsen unter dem Batterievorbau zur Senkung des Achsdrucks. Neue Bauart: 2A-ea]
__.__.1918 => P.St.B. - Preußische Staatsbahn "AT 311"
01.04.1920 => DR - Reichseisenbahn des Deutschen Reiches "AT 311"
31.08.1924 => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Magdeburg 215"
__.01.1927 Umzeichnung in "311"
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn "311"
15.09.1948 Umzeichnung in "ETA 180 015a"
07.09.1949 => DB - Deutsche Bundesbahn "ETA 180 015a"
13.01.1951 - 23.05.1951
Umbau durch EAW Limburg (Lahn) [Umfangreiche Aufarbeitung mit Erneuerung von Batterievorbauten, Achshaltern, Bremsen, Kurzkupplung u.a.; Erneuerung der Elektrik, neues Schaltwerk Bauart BBC u.a., Ausrüstung mit Vielfachsteuerung]
__.06.1951 Umzeichnung in "ETA 177 016a"
23.08.1960 z-Stellung
27.09.1960 Ausmusterung
17.12.1960 Wiederindienststellung
09.07.1962 Ausmusterung
__.__.1962 ++ [Offenburg]
Fotos
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