Fahrzeugportrait vdZC ?
| Hersteller (mech.) | vdZC | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C3itreaT pr 11/30a |
| Produktionsort | Cöln | Fahrzeugtyp | A.T. 3/11 | Achsfolge | Bauart | 2A-ea |
| Baujahr | 1912 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.02.1912 | Auslieferung an K.P.u.G.H.St.E. - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn "AT 446" | ||||||
| __.__.1918 | => P.St.B. - Preußische Staatsbahn "AT 446" | ||||||
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahn des Deutschen Reiches "AT 446" | ||||||
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Cassel 208" | ||||||
| __.01.1927 | Umzeichnung in "446" | ||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "446" | ||||||
| 15.09.1948 | Umzeichnung in "ETA 178 003b" | ||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn "ETA 178 003b" | ||||||
|
07.05.1950 - 29.08.1950
Umbau durch EAW Limburg (Lahn)
[Umfangreiche Aufarbeitung und Erneuerung von Batterievorbauten, Achshaltern, Bremsen, Kurzkupplung u.a.; Erneuerung der Elektrik, Vereinheitlichung der Schützensteuerung und Ausrüstung mit Vielfachsteuerung]
__.02.1956
|
Umzeichnung in
"ETA 178 103b" |
03.12.1958
|
Ausmusterung
|
__.__.1962
|
++
[Offenburg] |
|
Fotos