Fahrzeugportrait Gastell ?
| Hersteller (mech.) | Gastell | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C3ieaT pr 09 |
| Produktionsort | Mainz | Fahrzeugtyp | A.T. 3/11 | Achsfolge | Bauart | 2A-ea |
| Baujahr | 1912 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.03.1912 | Auslieferung an K.P.u.G.H.St.E. - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn "AT 490" | ||||||||||||
| __.__.1918 | => P.St.B. - Preußische Staatsbahn "AT 490" | ||||||||||||
| 10.03.1920 | => SAAR - Eisenbahnen des Saargebietes "AT 490" | ||||||||||||
| __.__.1931 | Umzeichnung in "64" | ||||||||||||
| 01.03.1935 |
=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft
"SAAR 64" [Rückgliederung des Saargebiets ins Deutsche Reich] | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "SAAR 64" | ||||||||||||
| __.06.1937 | Umzeichnung in "490" | ||||||||||||
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__.09.1944 - __.__.194x
Abstellung im RAW Limburg
[wegen starker Brandschäden nach Fliegerangriff in Kassel]
07.09.1949
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=> DB - Deutsche Bundesbahn
"ETA 180 001b" |
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20.05.1950 - 02.03.1951
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Umbau durch EAW Limburg (Lahn)
[Umfangreiche Aufarbeitung mit Erneuerung von Batterievorbauten, Achshaltern, Bremsen, Kurzkupplung u.a.; Erneuerung der Elektrik, neues Schaltwerk Bauart BBC u.a., Ausrüstung mit Vielfachsteuerung]
02.03.1951
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Umzeichnung in
"ETA 177 009b" |
__.02.1956
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Umzeichnung in
"ETA 177 109b" |
22.08.1963
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Ausmusterung
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__.__.1964
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++
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Fotos