Fahrzeugportrait vdZC ?
| Hersteller (mech.) | vdZC | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC3üeaT pr |
| Produktionsort | Cöln | Fahrzeugtyp | A.T. 3/12 | Achsfolge | Bauart | 2A-ea |
| Baujahr | 1913 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.10.1913 | Auslieferung an K.P.u.G.H.St.E. - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn "AT 529" | ||||||||||||
| __.__.1918 | => P.St.B. - Preußische Staatsbahn "AT 529" | ||||||||||||
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahn des Deutschen Reiches "AT 529" | ||||||||||||
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Mainz 239" | ||||||||||||
| __.01.1927 | Umzeichnung in "529" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "529" | ||||||||||||
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18.02.1948 - 24.12.1949
Umbau durch EAW Limburg (Lahn)
[Umfangreiche Aufarbeitung und Erneuerung von Batterievorbauten, Achshaltern, Bremsen, Kurzkupplung u.a.; Erneuerung der Elektrik, Vereinheitlichung der Schützensteuerung und Ausrüstung mit Vielfachsteuerung]
15.09.1948
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Umzeichnung in
"ETA 178 010a" |
07.09.1949
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=> DB - Deutsche Bundesbahn
"ETA 178 010a" |
18.02.1956
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Umzeichnung in
"ETA 178 110a" |
28.07.1959
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z-Stellung
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02.09.1959
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Ausmusterung
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__.__.1962
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++
[Offenburg] |
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Fotos