Fahrzeugportrait LHW ?
| Hersteller (mech.) | LHW | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | DPw3ielT pr 14 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | B'1-el | |
| Baujahr | 1914 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1914 | Auslieferung an KED Breslau - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Breslau ET 837a | ||||||||
| 01.04.1919 | => ED Breslau - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Breslau ET 837a | ||||||||
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reichs ET 837a | ||||||||
| __.__.1923 | Umzeichnung in Breslau 504 | ||||||||
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Breslau 504 | ||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in 1004 | ||||||||
| __.__.1933 |
Umbau
[Ersatz des 4.-Klasse-Abteils durch ein Postabteil] [Neue Gattung: PwPost3ielT pr 14/33a] | ||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 1004 | ||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 87 03 | ||||||||
| __.__.1945 | an ČSD - Československé Státni Dráhy [CSSR] | ||||||||
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__.05.1945 - __.__.194x
Abstellung in Meziměstí [CSSR]
[in Lokzug zur Evakuierung vor der Roten Armee, in Halbstadt / Meziměstí stehen geblieben]
13.09.1949
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an DB - Deutsche Bundesbahn
ET 87 03 |
30.01.1958
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Ausmusterung
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__.__.1958 - __.__.1959
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Abstellung im AW München-Freimann
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Verbleib unbekannt |
Fotos