Fahrzeugportrait DWK 41
| Hersteller (mech.) | DWK | Fabriknummer | 41 | ||
| Produktionsort | Kiel | Fahrzeugtyp | IV | Achsfolge | Bauart | (1A)'(A1)'-bm |
| Baujahr | 1924 | Spurweite | 1000 mm |
Lebenslauf
| 20.10.1924 | Auslieferung an GK - Geldernsche Kreisbahn, Geldern "T 1" | ||||||
| __.__.1934 | an MKB - Mindener Kreisbahnen, Minden "T 1" | ||||||
| __.__.193x |
Umbau
[Umrüstung von Benzol- auf Dieselbetrieb. Neue Bauart: (1A)'(A1)'-dm] | ||||||
| __.__.194x |
Umbau
[Ausbau der Antriebsanlage, Weiterverwendung als antriebsloser Beiwagen] | ||||||
| __.__.1950 | an EPG - Kreisbahn Emden-Pewsum-Greetsiel, Norden "T 60" | ||||||
|
__.__.1951 - 28.11.1951
Umbau
[Ausrüstung mit 130 PS-Deutz-Motor und vierstufigem Mylius-Getriebe]
__.01.1959
|
Außerdienststellung
| [nach Entgleisung am 08.01.1959]
09.06.1959
|
an Meyer-Gerhards & Co., Emden
[zur Verschrottung] | [vorher Motor und Getriebe durch EPG ausgebaut]
__.__.19xx
|
++
[Meyer-Gerhards & Co., Emden] |
|
Fotos
![DWK 41 - EPG "T 60"
15.05.1953
Emden West [D]
Peter Boehm (Archiv Stock - Archiv Kenning)](http://www.loks-aus-kiel.de/images/tumbs/dwk_41_51.jpg "DWK 41 - EPG \"T 60\"
15.05.1953
Emden West [D]
Peter Boehm (Archiv Stock - Archiv Kenning)")