Fahrzeugportrait vdZC ?
Hersteller (mech.) | vdZC | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC3ieaT pr |
Produktionsort | Cöln | Fahrzeugtyp | A.T. 3/12 | Achsfolge | Bauart | 2A-ea |
Baujahr | 1913 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
__.10.1913 | Auslieferung an K.P.u.G.H.St.E. - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn "AT 517" | ||||||
__.__.1918 | => P.St.B. - Preußische Staatsbahn "AT 517" | ||||||
01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahn des Deutschen Reiches "AT 517" | ||||||
31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Cassel 209" | ||||||
__.__.1926 | Umzeichnung in "Mainz 251" | ||||||
__.01.1927 | Umzeichnung in "517" | ||||||
02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "517" | ||||||
__.06.1937 - __.01.1938
Umbau
[Umrüstung zu Mannschaftswagen für den "Cochemer Tunnel"]
__.08.1937
|
Umzeichnung in
"Saarbrücken 700 862" |
__.__.194x
|
Ausmusterung
| [wegen starker Kriegsbeschädigung]
|
|
Verbleib unbekannt |
Fotos