Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Berlin 2386 | ||||||||||||
| 12.10.1928 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in 3308 | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 3308 | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 165 236 | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 165 236 | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 275 119-6 | ||||||||||||
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__.__.1985 - __.10.1985
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.10.1985
|
Umzeichnung in
276 451-2 |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
476 412-2 |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
476 412-2 |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
476 412-2 |
27.04.1998
|
Ausmusterung
|
__.__.xxxx
|
++
[Espenhain] |
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Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.10.1985 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 07.08.1992 | Bordeaux+Elfenbeinbeige |
![WUMAG ? - DB AG "476 412-2"
06.08.1994
Berlin-Schöneweide, Bahnhof [D]
Ernst Lauer WUMAG ? - DB AG "476 412-2"
06.08.1994
Berlin-Schöneweide, Bahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_3308_51.jpg)
![WUMAG ? - S-Bahn Berlin "476 412-2"
06.03.1997
Birkenwerder, Bahnhof [D]
Ernst Lauer WUMAG ? - S-Bahn Berlin "476 412-2"
06.03.1997
Birkenwerder, Bahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_3308_52.jpg)