Fahrzeugportrait O&K ETA 150 010
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ETA 150 010 | Gattung | Skizzenblatt | CPw4-54 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | ETA 150 | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-ea |
| Baujahr | 1955 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 25.07.1955 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn ETA 150 010 |
| 30.07.1955 | Abnahme |
| 03.06.1956 | [Neue Gattung: BPw4] |
| 12.03.1962 | [Neue Gattung: BD4] |
| 01.10.1966 | [Neue Gattung: BD] |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in 515 010-7 |
| 05.01.1986 | z-Stellung |
| 30.08.1988 | Ausmusterung |
|
Verbleib unbekannt |
Fotos
![O&K ETA 150 010 - DB "515 010-7"
18.06.1975
Recklinghausen-Grullbad [D]
Michael Hafenrichter](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150010_51.jpg "O&K ETA 150 010 - DB \"515 010-7\"
18.06.1975
Recklinghausen-Grullbad [D]
Michael Hafenrichter")
![O&K ETA 150 010 - DB "515 010-7"
18.06.1975
Recklinghausen, Abzweig Blumenthal [D]
Michael Hafenrichter](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150010_52.jpg "O&K ETA 150 010 - DB \"515 010-7\"
18.06.1975
Recklinghausen, Abzweig Blumenthal [D]
Michael Hafenrichter")
![O&K ETA 150 010 - DB "515 010-7"
31.05.1985
Dinkelsbühl, Bahnhof [D]
Bernd Kittler](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150010_54.jpg "O&K ETA 150 010 - DB \"515 010-7\"
31.05.1985
Dinkelsbühl, Bahnhof [D]
Bernd Kittler")
![O&K ETA 150 010 - DB "515 010-7"
23.12.1988
Offingen-Neuoffingen [D]
Werner Peterlick](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150010_53.jpg "O&K ETA 150 010 - DB \"515 010-7\"
23.12.1988
Offingen-Neuoffingen [D]
Werner Peterlick")
Stationierungen | Beheimatungen
| 03.08.1955 | - | 31.01.1970 | Bw Recklinghausen |
| 01.02.1970 | - | 27.05.1978 | Bw Wanne-Eickel |
| 28.05.1978 | - | 30.08.1988 | Bw Augsburg |
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 30.07.1955 | Purpurrot | ||||
| AW Limburg | Lb | U 4 | 20.08.1974 | Purpurrot | ||
| AW Limburg | Lb | U 2 | 05.01.1978 | Purpurrot |