Fahrzeugportrait O&K 320007/1
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | 320007/1 | Gattung | Skizzenblatt | ABPw4 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | ETA 150 | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-ea |
| Baujahr | 1959 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1959 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn "ETA 150 501" | ||
| 24.08.1959 | Abnahme | ||
| 12.03.1962 | [Neue Gattung: ABD4] | ||
| 01.10.1966 | [Neue Gattung: ABD] | ||
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "515 501-5" | ||
| 01.06.1989 | z-Stellung | ||
| 28.10.1989 | Ausmusterung | ||
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__.__.198x - __.__.198x
Abstellung in Limburg, Güterbahnhof
[01.07.1989 vh]
__.__.199x
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++
[Trapp, Reichertshofen] |
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Fotos
![O&K 320007/1 - DB "515 501-5"
18.08.1975
Bremen, Hauptbahnhof [D]
Klaus Görs](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3200071_51.jpg "O&K 320007/1 - DB \"515 501-5\"
18.08.1975
Bremen, Hauptbahnhof [D]
Klaus Görs")
Stationierungen | Beheimatungen
| 25.08.1959 | - | 29.05.1976 | Bww Bremen |
| 30.05.1976 | - | 31.12.1985 | Bw Hildesheim |
| 01.01.1986 | - | 28.10.1989 | Bw Braunschweig 1 |
Revisionen | Untersuchungen
| Abn. / T 0 | 24.08.1959 | Purpurrot | ||||
| AW Limburg | Lb | U 2.1 | 24.03.1983 | Ozeanblau+Elfenbein |