Fahrzeugportrait MAN 145126
| Hersteller (mech.) | MAN | Fabriknummer | 145126 | Gattung | Skizzenblatt | B |
| Produktionsort | Nürnberg | Fahrzeugtyp | VT 98 | Achsfolge | Bauart | AA-dm |
| Baujahr | 1960 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1960 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn "VT 98 9735" | ||||||||
| 23.06.1960 | Abnahme | ||||||||
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "798 735-7" | ||||||||
| 01.02.1992 | Ausmusterung [offizielles Datum als 798 735-7] | ||||||||
|
__.__.1991 - __.01.1992
Umbau durch AW Kassel
[Ausrüstung zum Signaldiensttriebwagen für den Einsatz auf den Neubaustrecken]
21.01.1992
|
Indienststellung als
"740 004-7" |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"740 004-7" |
|
__.__.2010 - __.__.2014
|
Abstellung im Werk Cottbus
[04.07.2012 abg. vh]
__.04.2024
|
an EVG - Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH, Linz (Rhein)
"740 004-7" [Ersatzteilspender] |
[15.04.2024 in Linz am Rhein abg. vh] |
Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| B 1.0 | 09.05.1988 | Purpurrot | ||||
| AW Kassel | FK X | B 5.0 | 21.01.1992 | Goldgelb | ||
| DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Cottbus | BCS X | REV | 29.10.2008 | Goldgelb |