Fahrzeugportrait MAN 146609
| Hersteller (mech.) | MAN | Fabriknummer | 146609 | Gattung | Skizzenblatt | B |
| Produktionsort | Nürnberg | Fahrzeugtyp | VT 98 | Achsfolge | Bauart | AA-dm |
| Baujahr | 1962 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1962 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn "VT 98 9827" | ||||||||||||
| 27.03.1962 | Abnahme | ||||||||||||
| 01.10.1966 | [Neue Gattung: B2] | ||||||||||||
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "798 827-2" | ||||||||||||
| 30.04.1984 | Ausmusterung | ||||||||||||
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__.__.198x - __.__.1990
Abstellung im Ausbesserungswerk Kassel
[04.08.1989 vh]
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__.__.1990 - __.07.1990
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Umbau durch AW Kassel
[Ausrüstung zum Signaldiensttriebwagen für den Einsatz auf den Neubaustrecken]
26.07.1990
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Indienststellung als
"740 001-3" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"740 001-3" |
30.03.2004
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Zerstörung durch Unfall
| [bei Zugkollision bei Fulda mit 120 140-9, Rahmenschaden]
01.08.2004
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Ausmusterung
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__.11.2004
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++
[Fulda] |
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Fotos
Stationierungen | Beheimatungen
| 28.03.1962 | - | 30.04.1984 | Bw Trier |
| 26.07.1990 | - | 25.09.1992 | Bw Fulda |
| 26.09.1992 | - | 30.04.2004 | Bw Kassel 1 |
Revisionen | Untersuchungen
| AW Kassel | FK X | B 3 | 26.07.1990 | Goldgelb | ||
| AW Kassel | FK X | B 2 | 10.12.1998 | Goldgelb |