Fahrzeugportrait MAN 127303
| Hersteller (mech.) | MAN | Fabriknummer | 127303 | Gattung | Skizzenblatt | CPw4iütrelT-34 |
| Produktionsort | Nürnberg | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-el | |
| Baujahr | 1935 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 03.10.1935 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 1817a | ||||||||||||||
| 24.10.1935 | Abnahme | ||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 1817a | ||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 25 003a | ||||||||||||||
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
ET 25 003a [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] | ||||||||||||||
| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes
ET 25 003a [Zusammenschluss der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] | ||||||||||||||
| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes
ET 25 003a [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] | ||||||||||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn ET 25 003a | ||||||||||||||
| 03.06.1956 | [Neue Gattung: BPw4ütr] | ||||||||||||||
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21.08.1959 - __.__.196x
z-Stellung
[untersuchungspflichtig]
12.03.1962
|
[Neue Gattung: BD4ütr] |
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__.__.196x - 27.06.1963
|
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt
[„Vollmodernisierung“ und Umrüstung zu Endwagen eines dreiteiligen Triebzugs: Ersatz der Front durch neues Kopfteil mit zwei Stirnfenstern und neuem Einheits-Führertisch, Umbau des Wagenübergangs auf Gummiwulst und reguläre Puffer und Schraubenkupplung, Einbau einer Türschließeinrichtung mit elektropneumatischer Steuerung usw., Ersatz der Stromabnehmer, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug. Neue Gattung: BD4ygtr]
01.10.1966
|
[Neue Gattung: BDyg] |
01.01.1968
|
Umzeichnung in
425 103-9 |
29.09.1985
|
z-Stellung
|
31.01.1986
|
Ausmusterung
|
__.__.1987
|
++
[Freudenstadt] |
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Stationierungen | Beheimatungen
| 03.10.1935 | - | 23.12.1936 | Bw Nürnberg Hbf |
| 24.12.1936 | - | __.01.1945 | Bw Lauban |
| __.01.1945 | - | 07.05.1952 | Bw München Hbf |
| 08.05.1952 | - | 16.01.1957 | Bw Freilassing |
| 17.01.1957 | - | 12.05.1957 | Bw München Hbf |
| 13.05.1957 | - | 31.05.1957 | Bw Freilassing |
| 01.06.1957 | - | 11.04.1958 | Bw München Hbf |
| 12.04.1958 | - | 27.05.1962 | Bw Nürnberg Hbf |
| 28.05.1962 | - | 26.09.1970 | Bw Eßlingen (Neckar) |
| 27.09.1970 | - | 31.01.1986 | Bw Tübingen |
Revisionen | Untersuchungen
| AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | ET 4 | __.06.1963 | Purpurrot | ||
| AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | U 2 | 11.02.1980 | Purpurrot |
![MAN 127303 - DB "425 103-9"
04.04.1971
Heilbronn [D]
Ulrich Budde MAN 127303 - DB "425 103-9"
04.04.1971
Heilbronn [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_12730301_54.jpg)
![MAN 127303 - DB "425 103-9"
12.02.1975
Korntal, Bahnhof [D]
Stefan Motz MAN 127303 - DB "425 103-9"
12.02.1975
Korntal, Bahnhof [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_12730301_51.jpg)
![MAN 127303 - DB "425 103-9"
06.04.1979
Nürtingen [D]
Michael Hafenrichter MAN 127303 - DB "425 103-9"
06.04.1979
Nürtingen [D]
Michael Hafenrichter](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_12730301_52.jpg)
![MAN 127303 - DB "425 103-9"
22.07.1981
Esslingen [D]
Michael Hafenrichter MAN 127303 - DB "425 103-9"
22.07.1981
Esslingen [D]
Michael Hafenrichter](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_12730301_53.jpg)