Fahrzeugportrait LHW 6194/1
| Hersteller (mech.) | LHW | Fabriknummer | 6194/1 | Gattung | Skizzenblatt | C4tresT |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | ET 171 | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1940 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 02.07.1940 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "1508b" | ||||||||||||||||
| __.__.1940 | Abnahme | ||||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 171 008b" | ||||||||||||||||
| __.__.1943 |
z-Stellung
[Wagen brannte nach Bombenangriff vollständig aus] | ||||||||||||||||
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__.__.1943 - __.__.1949
Abstellung in Reichshoffen [F]
[Firma De Dietrich wurde mit dem Wiederaufbau des Fahrzeugs beauftragt. Kriegsbedingt ruhten die Arbeiten]
__.__.1945
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=> SNCF - Société Nationale des Chemins de Fer Français [F]
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__.__.1949
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an DB - Deutsche Bundesbahn
"ET 171 008b" | [Rückgabe des Fahrzeugwracks an DB]
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__.__.1949 - __.__.1952
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Umbau durch Waggonfabrik Wegmann & Co., Kassel
[Neuaufbau, Beseitung von Brand- und Kiegsschäden]
03.06.1956
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[Neue Gattung: B4tr] |
01.10.1966
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[Neue Gattung: B] |
01.01.1968
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Umzeichnung in
"471 408-5" |
31.01.1990
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Ausmusterung
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__.__.199x
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++
[Lübeck] |
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Fotos
Stationierungen | Beheimatungen
| 02.07.1940 | - | __.__.1943 | Bw Hamburg-Ohlsdorf |
| 15.09.1952 | - | 31.12.1982 | Bw Hamburg-Ohlsdorf |
| 01.01.1983 | - | 31.01.1990 | Bw Hamburg 5 (GSB) |
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Hamburg-Ohlsdorf | Ohl | Abn | __.__.1940 | Graublau | ||
| AW Hamburg-Ohlsdorf | Ohl | U 2 | 16.03.1983 | Ozeanblau+Elfenbein |