Fahrzeugportrait LHW ?
| Hersteller (mech.) | LHW | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | B4es |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | EB 171 | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1942 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 31.12.1942 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "EB 171 046" | ||||||||||||||||||||||
| __.__.1942 | Abnahme | ||||||||||||||||||||||
| __.__.1943 |
z-Stellung
[Wagen brannte nach Bombenangriff vollständig aus] | ||||||||||||||||||||||
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__.__.1943 - __.__.1949
Abstellung in Reichshoffen [F]
[Firma De Dietrich wurde mit dem Wiederaufbau des Fahrzeugs beauftragt. Kriegsbedingt ruhten die Arbeiten]
__.__.1945
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=> SNCF - Société Nationale des Chemins de Fer Français [F]
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__.__.1949
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an DB - Deutsche Bundesbahn
"EB 171 046" | [Rückgabe des Fahrzeugwracks an DB]
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__.__.1949 - __.__.1952
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Umbau durch Waggonfabrik Wegmann & Co., Kassel
[Neuaufbau, Beseitung von Brand- und Kiegsschäden]
15.09.1952
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Umzeichnung in
"EM 171 027" |
03.06.1956
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[Neue Gattung: A4] |
01.10.1966
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[Neue Gattung: A] |
01.01.1968
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Umzeichnung in
"871 027-9" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"871 027-9" |
01.04.1997
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=> S-Bahn Hamburg GmbH, Hamburg-Ohlsdorf
"871 027-9" |
20.01.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[Interseroh Hennings GmbH, Lübeck-Dänischburg] |
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Fotos
Stationierungen | Beheimatungen
| 31.12.1942 | - | 31.12.1982 | Bw Hamburg-Ohlsdorf |
| 01.01.1983 | - | 31.12.1993 | Bw Hamburg 5 (GSB) |
| 01.01.1994 | - | 31.03.1997 | Bh Hamburg GSB |
| 01.04.1997 | - | 20.01.2000 | S-Bahn Werk Ohlsdorf |
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Hamburg-Ohlsdorf | Ohl | Abn | 31.12.1942 | Graublau+Beige | ||
| AW Hamburg-Ohlsdorf | Ohl | U 2 | 13.08.1981 | Graublau+Beige | ||
| AW Hamburg-Ohlsdorf | AOP | E 2 | 27.05.1988 | Graublau+Beige | ||
| AW Hamburg-Ohlsdorf | AOP | E 2 | 03.04.1995 | Graublau+Beige |