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Fahrzeugportrait Busch ?

Hersteller (mech.)	Busch	Fabriknummer	?	Gattung \| Skizzenblatt	C4ielS-34
Produktionsort	Bautzen	Fahrzeugtyp		Achsfolge \| Bauart	2'2'
Baujahr	1935	Spurweite	1435 mm

Lebenslauf

[Kontaktformular]

__.__.1935	Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 2440
02.02.1937	=> DRB - Deutsche Reichsbahn 2440
10.02.1941	Umzeichnung in ES 25 131
01.08.1945	=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer ES 25 131 [obere Eisenbahnaufsichtsbehörde der französisch besetzten Zone]
08.01.1946	=> ODE - Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone, Speyer ES 25 131
13.06.1946	=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer ES 25 131 [nach Auflösung der Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone]
30.08.1947	=> SWDE - Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer ES 25 131
15.10.1949	=> SWDE - Deutsche Bundesbahn, Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer ES 25 131
18.12.1951	=> DB - Deutsche Bundesbahn ES 25 131
03.06.1956	[Neue Gattung: B4i]
	27.01.1964 - 05.05.1964 Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt [„Vollmodernisierung“ und Umrüstung zu Mittelwagen eines dreiteiligen Triebzugs: Ersatz beider Fronten durch Wagenübergänge mit Gummiwulst, Einbau einer Türschließeinrichtung mit elektropneumatischer Steuerung usw., Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug. Neue Gattung: B4yg]
10.08.1964	Umzeichnung in EM 25 006
01.10.1966	[Neue Gattung: Byg]
01.01.1968	Umzeichnung in 825 006-0
29.02.1984	Ausmusterung
	Verbleib unbekannt

Fotos

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keine Fotos zum Fahrzeug vorhanden

Stationierungen | Beheimatungen

__.__.1935	-	__.__.19xx	Bw Tübingen
__.__.1964	-	26.09.1970	Bw Eßlingen (Neckar)
27.09.1970	-	29.02.1984	Bw Tübingen

Revisionen | Untersuchungen

27.01.1964	- 05.05.1964	AW Stuttgart-Bad Cannstatt	Ct	ET 4	__.05.1964	Purpurrot
		AW Stuttgart-Bad Cannstatt	Ct	U 3	17.03.1976	Purpurrot