Fahrzeugportrait Raw Schöneweide ?
| Hersteller (mech.) | Raw Schöneweide | Fabriknummer | ? | ||
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo-el | |
| Baujahr | 1984 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
|
Fiktiver Umbau aus Herbrand ? / 1909 - DR "ET 188 701"
["Rekonstruktion": Neuaufbau bei eingeschränkter Verwendung von Altteilen, unter Beibehaltung von Fabriknummer und Betriebsbuch] | |
| 05.03.1984 | Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn 279 203-4 |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in 479 203-2 |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 479 203-2 |
| 01.01.1998 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr 479 203-2 |
| 01.07.1999 | => DB Regio AG 479 203-2 |
| 01.01.2002 | an OBS - DB RegioNetz Verkehrs GmbH Oberweißbacher Berg- u. Schwarzatalbahn, Mellenbach-Glasbach 479 203-2 |
| 01.01.2007 | Vergabe der NVR-Nummer 94 80 0479 203-2 D-DB |
| __.__.2020 | => RNV - DB RegioNetz Verkehrs GmbH, Thüringer Bergbahn, Mellenbahn Glasbach 479 203-2 94 80 0479 203-2 D-DB |
| __.__.2026 | Umzeichnung in 479 203-2 94 80 0479 203-2 D-RNV |
Fotos
Stationierungen | Beheimatungen
| - | 30.04.2015 | Bw Saalfeld | |
| 01.05.2015 | Bw Erfurt |
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | BSWV X | T 6 | 05.12.1990 | Bordeaux+Rehbraun | ||
| UG | IS 703 | 29.09.1999 | Rubinrot+Ockergelb | |||
| Fahrzeugwerke Miraustraße | FWM | HU | 04.12.2008 | Rubinrot+Ockergelb | ||
| Fahrzeugwerke Miraustraße | FWM | REV | 22.12.2016 | Rubinrot+Ockergelb | ||
| DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Meiningen | UM X | REV | 20.03.2025 | Rubinrot+Ockergelb |