ET 11
Im Nummernplan von 1941 wurden die bislang unter den Nummern 1900a/b-1902a/b geführten Triebwagen zur Baureihe ET 11 zusammengefasst. Die Züge wurden mit den Ordnungsnummern 01 bis 03 durchnummeriert, wobei die beiden Zughälften wie bisher mit dem Präfix a oder b konkretisiert wurden.
Einsätze erfolgten zu diesem Zeitpunkt kaum noch, da nach Kriegsausbruch der hochwertige Schnellverkehr zwischen München und Stuttgart gestrichen wurde. Lediglich einige Sondereinsätze sind noch belegt, ehe die Fahrzeuge außerhalb von München zum Schutz vor Luftangriffen versteckt wurden. In den ersten Nachkriegsjahren standen sie vor allem der amerikanischen Besatzungsmacht zur Verfügung.
Alle drei Triebwagen wurden 1949 von der Deutschen Bundesbahn übernommen. [DB (1949-1967)]
