Fahrzeugportrait O&K ?

Hersteller (mech.) O&K Fabriknummer ? Gattung | Skizzenblatt C4esT-35a
Produktionsort Berlin Fahrzeugtyp Bankier Achsfolge | Bauart Bo'Bo'-el
Baujahr 1936 Spurweite 1435 mm
Lebenslauf
18.03.1936 Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 4508
15.05.1936 Abnahme
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn 4508
10.02.1941 Umzeichnung in ET 125 008
__.__.1949 => DR - Deutsche Reichsbahn ET 166 048
01.06.1970 Umzeichnung in 276 033-8
__.__.19xx - __.__.19xx
Umbau durch Raw Schöneweide [Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
29.12.1980 Umzeichnung in 277 393-5
01.01.1992 Umzeichnung in 477 178-8
01.01.1994 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 477 178-8
01.01.1995 an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin 477 178-8
18.06.2003 z-Stellung
24.06.2003 Ausmusterung
__.06.2003 ++ [Königs Wusterhausen]
Fotos
O&K ? - DB AG "477 178-8"
07.08.1994
Berlin, Bahnhof Zoo [D]
Ernst Lauer
Revisionen | Untersuchungen
Abn 15.05.1936
Raw Berlin-Schöneweide Sw T 7 29.02.1980
Raw Berlin-Schöneweide Sw T 7 17.06.1993 Rubinrot+Ockergelb
Hauptwerkstatt Schöneweide Sw T 6 06.10.1999 Rubinrot+Ockergelb