Fahrzeugportrait Wegmann ?
| Hersteller (mech.) | Wegmann | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4es-35 |
| Produktionsort | Cassel | Fahrzeugtyp | Bankier | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1936 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 04.03.1936 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "6505" | ||||||||||||
| 15.05.1936 | Abnahme | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "6505" | ||||||||||||
| __.__.1938 | Umzeichnung in "8505" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "EB 125 005" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "EB 166 044" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "276 058-5" | ||||||||||||
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__.__.1981 - __.08.1981
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.08.1981
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Umzeichnung in
"277 440-4" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"877 189-1" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"877 189-1" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"877 189-1" |
30.12.2002
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Ausmusterung
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__.01.2003
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 15.05.1936 | |||||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.08.1981 | |||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 26.07.1993 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| Sw | T 6 | 16.06.1999 | Rubinrot-Ockergelb |