Fahrzeugportrait Wegmann ?
| Hersteller (mech.) | Wegmann | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4es-35 |
| Produktionsort | Cassel | Fahrzeugtyp | Bankier | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1936 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 30.03.1936 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 6511 | ||||||||||||
| 09.06.1936 | Abnahme | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 6511 | ||||||||||||
| __.__.1938 | Umzeichnung in 8511 | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in EB 125 011 | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn EB 166 039 | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 276 028-8 | ||||||||||||
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__.__.1982 - __.02.1983
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
03.02.1983
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Umzeichnung in
277 388-5 |
01.01.1992
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Umzeichnung in
877 176-8 |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
877 176-8 |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
877 176-8 |
22.05.2003
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Ausmusterung
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__.05.2003
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 09.06.1936 | |||||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 03.02.1983 | |||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 23.04.1993 | |||
| Sw | T 5 | 27.07.1999 | Rubinrot+Ockergelb |