Fahrzeugportrait Wegmann ?
| Hersteller (mech.) | Wegmann | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4es-37 |
| Produktionsort | Cassel | Fahrzeugtyp | Bankier | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1938 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1938 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "8518" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "EB 125 018" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "EB 166 043" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "276 088-2" | ||||||||||||
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__.__.1977 - __.07.1977
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
29.07.1977
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Umzeichnung in
"277 452-9" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"877 195-8" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"877 195-8" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"877 195-8" |
25.07.2001
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Ausmusterung
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__.08.2001
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 29.07.1977 | |||
| Sw | T 5 | 09.03.1994 | ro | |||
| Sw | T 6 | 12.09.1997 | Rubinrot-Ockergelb |