Fahrzeugportrait Dessau ?
| Hersteller (mech.) | Dessau | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-41 |
| Produktionsort | Dessau | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1944 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1944 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "ET 167 229" |
| 02.03.1944 | Abnahme |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 167 229" |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "277 241-6" |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "477 106-9" |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "477 106-9" |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin "477 106-9" |
| 11.12.2002 | Ausmusterung |
| __.12.2002 | ++ [Königs Wusterhausen] |
Fotos
![Dessau ? - DR "477 106-9"
23.03.1993
Berlin-Grunewald [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/dessau_167229_52.jpg "Dessau ? - DR \"477 106-9\"
23.03.1993
Berlin-Grunewald [D]
Ingmar Weidig")
![Dessau ? - DB AG "477 106-9"
17.04.1994
Erkner, Bahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/dessau_167229_51.jpg "Dessau ? - DB AG \"477 106-9\"
17.04.1994
Erkner, Bahnhof [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 02.03.1944 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 24.11.1982 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 07.12.1999 | Rubinrot-Ockergelb |