Fahrzeugportrait Esslingen 18809
| Hersteller (mech.) | Esslingen | Fabriknummer | 18809 | Gattung | Skizzenblatt | C4ielT-33 |
| Produktionsort | Esslingen | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el | |
| Baujahr | 1933 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 23.08.1933 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "1214" | ||||||||
| 25.08.1933 | Abnahme | ||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "1214" | ||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 65 014" | ||||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn "ET 65 014" | ||||||||
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05.10.1962 - 06.12.1962
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt
[Modernisierung: Einbau zweier neuer gummigefasster Frontscheiben und Doppelleuchten, neuer Einheits-Führertisch, Umbau des Wagenübergangs auf Gummiwulst und Rolläden, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug, Ausbau der Toilette (da künftig im EM)]
01.01.1968
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Umzeichnung in
"465 014-9" |
01.03.1978
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z-Stellung
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27.07.1978
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Ausmusterung
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Verbleib unbekannt |
Fotos
![Esslingen 18809 - DB "465 014-9"
01.05.1973
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Martin Welzel](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18809_52.jpg "Esslingen 18809 - DB \"465 014-9\"
01.05.1973
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Martin Welzel")
![Esslingen 18809 - DB "465 014-9"
22.03.1975
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18809_51.jpg "Esslingen 18809 - DB \"465 014-9\"
22.03.1975
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Stefan Motz")
Stationierungen | Beheimatungen
| 25.08.1933 | - | 27.07.1978 | Bw Eßlingen (Neckar) |
Revisionen | Untersuchungen
| 05.10.1962 | - 06.12.1962 | AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | ET 5 | __.12.1962 | Purpurrot |
| AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | U 3 | 14.02.1972 | Purpurrot |