Fahrzeugportrait LHW ?
| Hersteller (mech.) | LHW | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | B4es |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | EB 171 | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1941 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 17.10.1941 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "EB 171 027" | ||||||||||||||||
| __.__.1941 | Abnahme | ||||||||||||||||
| __.__.1943 |
z-Stellung
[Wagen brannte nach Bombenangriff vollständig aus] | ||||||||||||||||
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__.__.1943 - __.__.1949
Abstellung in Reichshoffen [F]
[Firma De Dietrich wurde mit dem Wiederaufbau des Fahrzeugs beauftragt. Kriegsbedingt ruhten die Arbeiten]
__.__.1945
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=> SNCF - Société Nationale des Chemins de Fer Français [F]
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__.__.1949
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an DB - Deutsche Bundesbahn
"EB 171 027" | [Rückgabe des Fahrzeugwracks an DB]
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__.__.1949 - __.__.1952
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Umbau durch Waggonfabrik Wegmann & Co., Kassel
[Neuaufbau, Beseitung von Brand- und Kiegsschäden]
26.06.1952
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Umzeichnung in
"EM 171 008" |
03.06.1956
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[Neue Gattung: A4] |
01.01.1968
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Umzeichnung in
"871 008-9" |
31.01.1990
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Ausmusterung
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__.__.199x
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++
[Lübeck] |
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Fotos
Stationierungen | Beheimatungen
| 17.10.1941 | - | __.__.1985 | Bw Hamburg-Ohlsdorf |
| __.__.1985 | - | 31.01.1990 | Bw Hamburg GSB |
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Hamburg-Ohlsdorf | Ohl | Abn | __.__.1941 | Graublau-Beige | ||
| AW Hamburg-Ohlsdorf | AOP | U 2.0 | 16.03.1983 | Ozeanblau-Elfenbein |