Fahrzeugportrait MAN 4818
| Hersteller (mech.) | MAN | Fabriknummer | 4818 | Gattung | Skizzenblatt | CPwelT L wü 95 |
| Produktionsort | Nürnberg | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo-el | |
| Baujahr | 1895 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1895 | Auslieferung an LAG - Lokalbahn AG, München "360" |
| __.__.1901 |
Umbau
[Schließen der offenen Einstiegsbühnen und des offenen Führerstandes] |
| 01.08.1938 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "360" [Verstaatlichung] |
| __.__.1941 | Umzeichnung in "ET 184 41" |
| __.__.194x |
Umbau
[Anbringung eines Holzaufbaus auf dem Dach zur Fahrleitungsuntersuchung] |
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn "ET 184 41" |
| 09.02.1959 | Ausmusterung |
|
Verbleib unbekannt |
Fotos
![MAN 4818 - DB "ET 184 41"
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BZA München (Sammlung U. Budde)](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_4818_51.jpg "MAN 4818 - DB \"ET 184 41\"
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BZA München (Sammlung U. Budde)")