Fahrzeugportrait ME 18809

Hersteller (mech.) ME Fabriknummer 18809 Gattung | Skizzenblatt C4ielT-33
Produktionsort Esslingen Fahrzeugtyp Achsfolge | Bauart Bo'Bo'-el
Baujahr 1933 Spurweite 1435 mm
Lebenslauf
23.08.1933 Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 1214
25.08.1933 Abnahme
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn 1214
10.02.1941 Umzeichnung in ET 65 014
19.07.1945 => OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) ET 65 014
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone]
10.09.1946 => HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes ET 65 014
[Zusammenschluss der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone]
12.09.1948 => VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes ET 65 014
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr]
07.09.1949 => DB - Deutsche Bundesbahn ET 65 014
03.06.1956 [Neue Gattung: BPw4i]
12.03.1962 [Neue Gattung: BD4i]
05.10.1962 - 06.12.1962
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt [Modernisierung: Einbau zweier neuer gummigefasster Frontscheiben und Doppelleuchten, neuer Einheits-Führertisch, Umbau des Wagenübergangs auf Gummiwulst und Rolläden, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug, Ausbau der Toilette (da künftig nur im EM und ES). Neue Gattung: BD4yg]
01.10.1966 [Neue Gattung: BDyg]
01.01.1968 Umzeichnung in 465 014-9
01.03.1978 z-Stellung
27.07.1978 Ausmusterung

Verbleib unbekannt
Fotos
Esslingen 18809 - DB "465 014-9"
01.05.1973
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Martin Welzel
Esslingen 18809 - DB "465 014-9"
22.03.1975
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Stefan Motz
Stationierungen | Beheimatungen
25.08.1933  -  18.05.1952 Lokbf Eßlingen
19.05.1952  -  26.09.1965 Bw-Ast Eßlingen
27.09.1965  -  27.07.1978 Bw-Ast Esslingen
Revisionen | Untersuchungen
05.10.1962 - 06.12.1962 AW Stuttgart-Bad Cannstatt Ct ET 5 __.12.1962 Purpurrot
AW Stuttgart-Bad Cannstatt Ct U 3 14.02.1972 Purpurrot