Fahrzeugportrait ME 18811
| Hersteller (mech.) | ME | Fabriknummer | 18811 | Gattung | Skizzenblatt | C4ielT-33 |
| Produktionsort | Esslingen | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el | |
| Baujahr | 1933 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 23.07.1933 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 1216 | ||||||||||
| 17.10.1933 | Abnahme | ||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 1216 | ||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 65 016 | ||||||||||
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
ET 65 016 [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] | ||||||||||
| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes
ET 65 016 [Zusammenschluss der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] | ||||||||||
| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes
ET 65 016 [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] | ||||||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn ET 65 016 | ||||||||||
| 03.06.1956 | [Neue Gattung: BPw4i] | ||||||||||
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31.01.1962 - 05.04.1962
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt
[Modernisierung: Einbau zweier neuer gummigefasster Frontscheiben und Doppelleuchten, neuer Einheits-Führertisch, Umbau des Wagenübergangs auf Gummiwulst und Rolläden, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug, Ausbau der Toilette (da künftig nur im EM und ES). Neue Gattung: BD4yg]
01.10.1966
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[Neue Gattung: BDyg] |
01.01.1968
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Umzeichnung in
465 016-4 |
02.10.1978
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z-Stellung
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31.05.1979
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Ausmusterung
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__.04.1981
|
++
[Bw Crailsheim] |
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Fotos
![ME 18811 - DB "465 016-4"
01.03.1972
Stuttgart-Bad Cannstatt, Ausbesserungswerk [D]
Dr. Werner Söffing](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18811_56.jpg "ME 18811 - DB \"465 016-4\"
01.03.1972
Stuttgart-Bad Cannstatt, Ausbesserungswerk [D]
Dr. Werner Söffing")
![Esslingen 18811 - DB "465 016-4"
07.09.1977
Neckarhausen [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18811_55.jpg "Esslingen 18811 - DB \"465 016-4\"
07.09.1977
Neckarhausen [D]
Ulrich Budde")
![Esslingen 18811 - DB "465 016-4"
17.07.1978
Nürtingen, Bahnhof [D]
Werner Peterlick](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18811_54.jpg "Esslingen 18811 - DB \"465 016-4\"
17.07.1978
Nürtingen, Bahnhof [D]
Werner Peterlick")
![Esslingen 18811 - DB "465 016-4"
17.08.1978
Maulbronn-West [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18811_51.jpg "Esslingen 18811 - DB \"465 016-4\"
17.08.1978
Maulbronn-West [D]
Stefan Motz")
![Esslingen 18811 - DB "465 016-4"
05.11.1978
Esslingen [D]
Werner Peterlick](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18811_52.jpg "Esslingen 18811 - DB \"465 016-4\"
05.11.1978
Esslingen [D]
Werner Peterlick")
![Esslingen 18811 - DB "465 016-4"
__.__.1980
Karlsruhe, Güterbahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18811_53.jpg "Esslingen 18811 - DB \"465 016-4\"
__.__.1980
Karlsruhe, Güterbahnhof [D]
Ernst Lauer")
Stationierungen | Beheimatungen
| 07.10.1933 | - | 18.05.1952 | Lokbf Eßlingen |
| 19.05.1952 | - | 26.09.1965 | Bw-Ast Eßlingen |
| 27.09.1965 | - | 01.10.1978 | Bw-Ast Esslingen |
Revisionen | Untersuchungen
| 04.12.1958 | - 25.03.1959 | AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | ET 4 | __.03.1959 | Purpurrot |
| 31.01.1962 | - 05.04.1962 | AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | ET 5 | __.04.1962 | Purpurrot |
| AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | U 2 | 14.12.1973 | Purpurrot |