Fahrzeugportrait ME 19191

Hersteller (mech.) ME Fabriknummer 19191 Gattung | Skizzenblatt CPw4ielT-36
Produktionsort Esslingen Fahrzeugtyp Achsfolge | Bauart Bo'Bo'-el
Baujahr 1937 Spurweite 1435 mm
Lebenslauf
16.04.1937 Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn 1220
26.04.1937 Abnahme
10.02.1941 Umzeichnung in ET 65 020
19.07.1945 => OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) ET 65 020
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone]
10.09.1946 => HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes ET 65 020
[Zusammenschluss der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone]
12.09.1948 => VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes ET 65 020
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr]
07.09.1949 => DB - Deutsche Bundesbahn ET 65 020
03.06.1956 [Neue Gattung: BPw4i]
12.03.1962 [Neue Gattung: BD4i]
08.01.1963 - 14.03.1963
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt [Modernisierung: Einbau zweier neuer gummigefasster Frontscheiben und Doppelleuchten, neuer Einheits-Führertisch, Umbau des Wagenübergangs auf Gummiwulst und Rolläden, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug, Ausbau der Toilette (da künftig nur im EM und ES). Neue Gattung: BD4yg]
01.10.1966 [Neue Gattung: BDyg]
01.01.1968 Umzeichnung in 465 020-6
27.01.1978 z-Stellung
27.04.1978 Ausmusterung
__.__.1978 ++ [AW Stuttgart-Bad Cannstatt]
Fotos
ME 19191 - DB "465 020-6"
27.02.1969
Plochingen, Bahnhof [D]
Dr. Werner Söffing
Esslingen 19191 - DB "465 020-6"
06.04.1976
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Werner Peterlick
Esslingen 19191 - DB "465 020-6"
12.11.1977
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Stefan Motz
Stationierungen | Beheimatungen
26.04.1937  -  18.05.1952 Lokbf Eßlingen
19.05.1952  -  26.09.1965 Bw-Ast Eßlingen
27.09.1965  -  27.04.1978 Bw-Ast Esslingen
Revisionen | Untersuchungen
08.01.1963 - 14.03.1963 AW Stuttgart-Bad Cannstatt Ct ET 5 __.03.1963 Purpurrot
AW Stuttgart-Bad Cannstatt Ct U 3 20.01.1972 Purpurrot