Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4es-29 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5675" | ||||||||||||
| 22.05.1929 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "6090" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "6090" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "EB 165 526" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "EB 165 526" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 286-3" | ||||||||||||
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__.__.1980 - __.__.1980
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
01.03.1980
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Umzeichnung in
"276 152-6" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"876 306-2" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"876 306-2" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"876 306-2" |
16.08.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 01.03.1980 | |||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 13.05.1993 | Rubinrot-Ockergelb |