Fahrzeugportrait Wegmann ?
| Hersteller (mech.) | Wegmann | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4es-30 |
| Produktionsort | Cassel | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1930 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1930 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "6195" | ||||||||||||
| 16.12.1930 | Abnahme | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "6195" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "EB 165 596" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "EB 165 596" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 578-3" | ||||||||||||
|
__.__.1983 - __.12.1983
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
08.12.1983
|
Umzeichnung in
"276 294-6" |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
"876 350-0" |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"876 350-0" |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"876 350-0" |
15.03.1999
|
Ausmusterung
|
__.__.xxxx
|
++
[Espenhain] |
|
Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 08.12.1983 | |||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 15.03.1993 | Rubinrot-Ockergelb |