Fahrzeugportrait O&K ?

Hersteller (mech.) O&K Fabriknummer ? Gattung | Skizzenblatt C4esT-27
Produktionsort Berlin Fahrzeugtyp Stadtbahn Achsfolge | Bauart Bo'Bo'-el
Baujahr 1928 Spurweite 1435 mm
Lebenslauf
__.__.1928 Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Berlin 2236
09.08.1928 Abnahme
27.03.1930 Umzeichnung in 3158
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn 3158
10.02.1941 Umzeichnung in ET 165 088
__.__.1949 => DR - Deutsche Reichsbahn ET 165 088
01.06.1970 Umzeichnung in 275 033-9
__.__.1987 - __.07.1987
Umbau durch Raw Schöneweide [Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.07.1987 Umzeichnung in 276 513-9
01.01.1992 Umzeichnung in 476 002-1
01.01.1994 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 476 002-1
01.01.1995 an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin 476 002-1
09.08.2000 Ausmusterung
__.__.2000 an HISB - Historische S-Bahn Berlin e. V., Berlin 476 002-1
Fotos
O&K ? - DR "476 002-1"
15.08.1990
Strausberg Nord [DDR]
Ingmar Weidig
O&K ? - DR "276 513-9"
14.11.1990
Berlin, Bahnhof Friedrichstraße [D]
Ernst Lauer
O&K ? - DB AG "476 002-1"
21.05.1994
Berlin-Zehlendorf, Grunewald [D]
Ingmar Weidig
O&K ? - S-Bahn Berlin "476 002-1"
16.08.1997
Berlin-Charlottenburg, Bahnhof [D]
Ernst Lauer
O&K ? - S-Bahn Berlin "476 002-1"
20.05.2006
Erkner, Triebwagenhalle [D]
Ernst Lauer
Revisionen | Untersuchungen
Raw Berlin-Schöneweide Sw T 6 16.01.1992
Hauptwerkstatt Schöneweide Sw T 5 11.10.1994
Hauptwerkstatt Schöneweide Sw T 5 28.01.1998 Rubinrot+Ockergelb