Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2310" | ||||||||||||
| 13.03.1929 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3232" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3232" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 001" | ||||||||||||
| 26.05.1944 | Umzeichnung in "ET 165 064" [2. Besetzung] | ||||||||||||
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05.11.1944 - __.__.1945
Abstellung im RAW Schweidnitz
[zur geplanten Beseitigung von Kriegsschäden]
__.__.1945
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an PKP - Polskie koleje Państwowe
[PL]
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__.__.1945 - __.__.19xx
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Abstellung im ZNTK Świdnica [PL]
[Standort unverändert]
__.__.195x
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Umbau durch ZNTK Gdańsk [PL]
[oder ZNTK Lubań]
| [Beseitigung von Kriegsschäden, Ausrüstung mit zwei Dachstromabnehmern, Ersatz der Oberwagenlaternen durch feste Rückleuchten, Einbau zweier großer Spitzenlichter. Anpassungsarbeiten für Einsatz auf Stadtschnellbahn Gdańsk-Sopot-Gdynia]
__.__.195x
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Umzeichnung in
"EW 90-31s" |
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__.12.1976 - __.__.19xx
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Abstellung in Gdańsk [PL]
[wegen Umstellung des Stromsystems der Stadtschnellbahn Gdańsk-Sopot-Gdynia von 800 V = auf 3000 V = am 19.12.1976]
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Verbleib unbekannt |
Fotos