Fahrzeugportrait LHB ?
Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4es-29 |
Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
__.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5736" | ||||||||||||
14.08.1929 | Abnahme | ||||||||||||
27.03.1930 | Umzeichnung in "6151" | ||||||||||||
02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "6151" | ||||||||||||
10.02.1941 | Umzeichnung in "EB 165 466" | ||||||||||||
__.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "EB 165 466" | ||||||||||||
01.06.1970 | Umzeichnung in "275 222-8" | ||||||||||||
__.__.1986 - __.07.1986
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
18.07.1986
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Umzeichnung in
"276 502-2" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"876 431-8" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"876 431-8" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"876 431-8" |
24.01.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[Espenhain] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
Abn | 15.08.1929 | |||||
RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 18.07.1986 | |||
RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 04.03.1993 | be |