Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | B4esS-27 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5212" | ||||||||||||||||||||
| __.__.1928 | Abnahme | ||||||||||||||||||||
|
__.__.1928 - __.__.1929
Umbau durch RAW Niederschöneweide
[Änderung der Inneneinrichtung in der hinteren Wagenhälfte: Ausbau der Ausstattung 2. Wagenklasse, Einbau von Holzbänken 3. Wagenklasse. Neue Gattung: BC4esS-27]
27.03.1930
|
Umzeichnung in
"5061" |
02.02.1937
|
=> DRB - Deutsche Reichsbahn
"5061" |
10.02.1941
|
Umzeichnung in
"ES 165 320" |
|
__.__.194x - __.__.194x
|
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-27]
__.__.194x
|
Umzeichnung in
"EB 165 320" |
__.__.1949
|
=> DR - Deutsche Reichsbahn
"EB 165 320" |
01.06.1970
|
Umzeichnung in
"275 448-9" |
01.10.1987
|
Ausmusterung
|
|
__.__.1987 - __.__.1987
|
Fiktiver Umbau in BVB - VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin "155 135-3"
[Nach offizieller Lesart Umbau in U-Bahn-Fahrzeug E III/5. Tatsächlich wurden das Fahrzeug jedoch abgewrackt und lediglich Teile des Untergestells sowie der elektrischen Ausrüstung weiterverwendet]
__.__.198x
|
++
[Raw Schöneweide] |
|
Fotos