Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | B4esS-27 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5219" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30.05.1928 | Abnahme | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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__.__.1928 - __.__.1929
Umbau durch RAW Niederschöneweide
[Änderung der Inneneinrichtung in der hinteren Wagenhälfte: Ausbau der Ausstattung 2. Wagenklasse, Einbau von Holzbänke 3. Wagenklasse. Neue Gattung: BC4esS-27]
27.03.1930
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Umzeichnung in
"5068" |
02.02.1937
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn
"5068" |
10.02.1941
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Umzeichnung in
"ES 165 050" |
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__.__.1945 - __.03.1945
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Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-27]
03.03.1945
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Umzeichnung in
"EB 165 050" |
__.__.1949
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
"EB 165 050" |
01.06.1970
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Umzeichnung in
"275 082-6" |
09.01.1984
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an BVG - Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin
"275 082-6" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"875 009-3" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"875 009-3" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"875 009-3" |
13.11.1997
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Ausmusterung
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06.04.1998
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an Schrama, Großenbeeren
"875 009-3" |
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__.__.1998 - __.__.2000
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Abstellung in Kleinenbeeren
[ohne Drehgestelle]
__.07.2000
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an Cafe Extrablatt, Berlin-Lichterfelde
"875 009-3" |
__.07.2011
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++
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| BPARX | T 5 | 03.02.1992 | Rubinrot-Ockergelb | |||
| Sw | T 6 | 05.10.1994 | Rubinrot-Ockergelb |