Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-27 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5302" | ||||||||||
| 28.09.1928 | Abnahme | ||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "5151" | ||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "5151" | ||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ES 165 419" | ||||||||||
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__.__.1944 - __.04.1944
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-27]
19.04.1944
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Umzeichnung in
"EB 165 419" |
__.__.1949
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
"EB 165 419" |
10.05.1965
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Ausmusterung
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__.__.1965 - __.__.1965
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Fiktiver Umbau in BVB - VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin "151 041-7"
[Nach offizieller Lesart Umbau in U-Bahn-Fahrzeug E III/1. Tatsächlich wurden das Fahrzeug jedoch abgewrackt und lediglich Teile des Untergestells sowie der elektrischen Ausrüstung weiterverwendet]
__.__.1965
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[Raw Schöneweide] |
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Fotos