Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-27 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5317" | ||||||||||||||||||||||
| 12.10.1928 | Abnahme | ||||||||||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "5166" | ||||||||||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "5166" | ||||||||||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ES 165 225" | ||||||||||||||||||||||
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__.__.1944 - __.09.1944
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-27]
22.09.1944
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Umzeichnung in
"EB 165 225" |
__.__.1949
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
"EB 165 225" |
01.06.1970
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Umzeichnung in
"275 394-5" |
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__.__.1984 - __.__.1984
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Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
21.06.1984
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Umzeichnung in
"276 340-7" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"876 368-2" |
14.05.1992
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Umzeichnung in
"876 058-9" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"876 058-9" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"876 058-9" |
06.04.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 21.06.1984 | |||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 14.05.1992 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| Sw | T 5 | 08.12.1994 |