Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-27 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5334" | ||||||||||||||||||||||
| __.10.1928 | Abnahme | ||||||||||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "5183" | ||||||||||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "5183" | ||||||||||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ES 165 383" | ||||||||||||||||||||||
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__.__.194x - __.__.194x
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-27]
__.__.194x
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Umzeichnung in
"EB 165 383" |
__.__.1949
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
"EB 165 383" |
01.06.1970
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Umzeichnung in
"275 188-1" |
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__.__.1983 - __.10.1979
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Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod., Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
17.10.1979
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Umzeichnung in
"276 124-5" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"876 438-3" |
27.04.1992
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Umzeichnung in
"876 055-5" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"876 055-5" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"876 055-5" |
08.05.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
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[Königs Wusterhausen] |
Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 17.10.1979 | |||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 27.04.1992 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| Sw | T 5 | 30.09.1994 | Rubinrot-Ockergelb |