Fahrzeugportrait Westwaggon ?
| Hersteller (mech.) | Westwaggon | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | B4esS-27 |
| Produktionsort | Köln | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5465" | ||||||||||||||||||||||||
| 15.06.1928 | Abnahme | ||||||||||||||||||||||||
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__.__.1928 - __.__.1929
Umbau durch RAW Niederschöneweide
[Änderung der Inneneinrichtung in der hinteren Wagenhälfte: Ausbau der Ausstattung 2. Wagenklasse, Einbau von Holzbänken 3. Wagenklasse. Neue Gattung: BC4esS-27]
27.03.1930
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Umzeichnung in
"5314" |
02.02.1937
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn
"5314" |
10.02.1941
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Umzeichnung in
"ES 165 191" |
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__.__.194x - __.01.1945
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Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-27]
11.01.1945
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Umzeichnung in
"EB 165 191" |
__.__.1949
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
"EB 165 191" |
01.06.1970
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Umzeichnung in
"275 088-3" |
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__.__.1980 - __.02.1980
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Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
29.02.1980
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Umzeichnung in
"276 148-4" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"876 442-5" |
04.08.1992
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Ausmusterung
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__.__.1992
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++
[Kirchmöser] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 29.02.1980 |